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2008年将是真正的二手车置换年

来源:  作者:本站
从国内车市出现“井喷”的2002年算起,原本预计将在2007年迎来的二手车“置换浪潮”,却并没有如人们所愿的那般猛烈。虽然过去的一年中,二手车市场有了较大发展,众多车企纷纷发力品牌二手车,但市场表现出的“置换年”特征并不十分明显。对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在不久前对2008年二手车市场进行展望时表示,“换车高峰即将来临,市场将迎来大发展时期”。业内专家也预测,这种趋势将在今年得到更大体现,很可能出现大规模的二手车置换浪潮,2008年将成为真正的“置换年”。

  由于今年北京将要举办奥运会,对于空气质量会进行严格控制,国四排放标准正式施行后,还会加大对汽车尾气排放污染的整治力度,排放超标车量可能会受到限制,在这种大环境下,一部分人可能会考虑更换现有排放标准较低的车辆。北京北辰亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示,在奥运会的大背景下,消费者很容易受到一种精神鼓舞,有换好车的意愿,因此今年的置换汽车升级换代势必会成为市场主流,进一步促进二手车市场繁荣。

  苏晖认为,“如今人们的消费观念更加实际,例如:北京在奥运期间有可能会实行单双号限行规定,就使得一些消费者有了再买辆二手车的想法,单号牌照的人想买辆双号牌照的车,已经拥有双号车的则想买辆单号车,这种趋势在2008年会很明显,目前将近90%的二手车都是北京地区交易过户的。”

  随着消费者的成熟及二手车市场的高速发展,消费者对于购买新车还是二手车已经发生了很大的变化,二次购车、换车的比重不断增加。由于二手车市场上的准新车越来越多,加上二手车保值率较高、价格较稳定等原因,正受到越来越多消费者的认可,市场交易日趋活跃。从北京地区新旧车购买比例看,已经由以前的1:0.5、1:0.8,提高到如今已接近1:1,就是最好的证明。

  按照行业内一致认可的汽车平均置换周期为5至6年计算,国内2002、2003年井喷行情时期市场销售的国产与进口新车共计约799万辆将在今年进入更新期。而新华信国际信息咨询(北京)公司近期的一项调查也显示,有40.3%被调查者认为车辆在使用到第5年时为最佳的换车时机,71.2%的被调查者将换车周期锁定在3-5年内。并由此推测,2008年车市将步入一个换车高峰期,并且这种势头将就此延续较长的一段时间。

  目前,国内主流乘用车生产企业早已广泛布局二手车业务网点,全国近1000家
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